刚过完年

武汉的交通就传来了一大波好消息

地铁、高铁、航空、铁路……全都有

2018年武汉交通大爆发，武汉即将迎来大变

武汉人的好日子来啦！

明年春节前，武汉将开通4条地铁线！

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地铁11号线东段一期（今年10月通车）

最新消息

地铁11号线东段一期确定将于今年10月通车

目前车站主体结构、出入口、风亭已全部完工

通车后，将极大地方便光谷地区居民出行

（▲点击图片放大看）

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地铁2号线南延线（2019年1月通车）

2号线南延线也确定于明年春节前通车。

目前车站主体结构已完工9座。

通车后，坐地铁从光谷广场到佛祖岭不到20分钟，

光谷地区的交通压力将大大缓解

（▲点击图片放大看）

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地铁7号线一期（力争在11月前后开通）

南湖人民心心念念的7号线，今年终于要来了！

据预测，列车跑完全程只需46分钟，

将较大地缓解过江交通压力。

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27号线（年底通车）

开通后，

半小时左右即可从江夏直达武昌中心，

并且无缝对接7号线，

极大便利江夏至南湖、徐东、汉口中心的交通往来。

2018年武汉13条地铁线同步建设

今年将新开工2条线路，续建11条地铁线

总建设里程约304公里，武汉有望在3年内赶超纽约。

来看看有没有通过你家门口的

13条在建地铁信息表

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（▲点击图片放大看）

明年春节前，将有10条线路同时运营

目前武汉已经开通了7条地铁线

加上今年即将通车的新线路

武汉的地铁线路将达10条

（1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、

7号线、8号线、阳逻线、27号线、11号线）

出行越来越方便啦

（▲点击图片放大看）

一批快速路将建成通车

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江北快速路年内通车

驾车从江岸跑到新洲不到半小时

江北快速路关键工程——新河大桥主拱合龙，

标志着江北快速路全线基本实现连通。

全线通车后，

江岸、黄陂段与新洲段相连，

全长27公里，驾车跑完全程仅20分钟左右。

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汉江大道常青段4月通车

年内从建设大道全程高架直达江城大道

该工程起于三环线常青立交，止于青年路

采用“主线高架+地面辅道”标准建设的城市快速路。

是联系汉口中心城区与天河机场、

常青花园、金银湖地区的重要干路。

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汉江大道（建设大道-梅子山通道南）

也将于年内建成

此段快速路通车后，

可缓解青年路-利济北路-武胜路-江汉桥沿线的交通压力。

开挂了的桥梁、隧道、道路建设

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新月湖桥（年底建成）

将由原来的4车道拓宽为8车道

通车后，从汉阳至武汉中央商务区、

常青路、天河机场将更便捷。

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江汉六桥汉阳岸接线二期（年内完工）

（汉阳大道—龙阳湖北路）

工程完工后，

从江汉六桥出发，可直达龙阳湖北路，

全程无红绿灯。

并与汉阳接线一期工程一起，

有效缓解知音桥、长丰桥等过汉江交通压力。

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加快建设江汉七桥

江汉七桥位于知音桥与古田桥之间

建成后将有效减轻二环线过汉江的交通压力，

进一步完善硚口、江汉和汉阳3区之间城市路网系统

计划工期36个月

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墨水湖立交改造（预计年底完工）

墨水湖立交改造主要是新增三条匝道，

改造工程计划2018年底完工

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黄家湖大道（预计年内完工）

黄家湖大道全长8公里

提升改造后，将成为60米宽的双向8车道

道路两侧还有各20米景观绿化带，

成为一条美丽的景观大道

直通军运村

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加快建设杨泗港长江大桥

（2019年建成）

目前大桥已经进入上部结构施工阶段

是连接武昌、汉阳的跨江桥梁之一

建成后，长江上将再添一条快速过江通道

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府河大桥加宽工程（2018年完工）

原定于2019年完工的府河大桥加宽工程

提前至2018年完成，

完工后府河大桥将由目前的双向4车道拓宽为8车道。

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两湖隧道年内开工

两湖隧道是

政府为缓解武昌的交通压力做出的重大工程。

缓解南湖、水果湖地区“出行难”

△网络图

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三阳路越江隧道（年内建成）

地铁7号线将于今年通车，

上跑汽车、下行地铁的三阳路越江隧道

作为全线重中之重

建成后将成为国内最宽的公铁两用长江隧道。

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南湖大桥（预计今年内开通）

南湖大桥主桥全线已正式贯通，

计划今年内通车！

通车后，将缓解雄楚大道的交通压力。

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和平大道南延春节后启动明挖施工

和平大道南延线（中山路-张之洞路）

建成通车后将缓解中山路-白沙洲大道交通压力

武昌将新增一条南北顺江骨干大通道

武汉霸气迈入四环时代

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南四环（今年建成）

四环线南段将于今年建成，

对接已通车的西四环。

通车后，将通过沌口长江大桥与西四环相接，

使东西湖、沌口与江夏间新增一条快速通道。

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武汉北四环6月开始架梁，

（2019年基本建成）

北四环，将于今年6月启动架梁，

建成后，黄陂武湖到东西湖吴家山几乎全程高架，

开车半小时内到达。

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加快建设东四环

（预计2019年建成）

四环线东段项目起于福银高速公路武汉绕城段北湖互通，

终点与四环线青山长江公路大桥段相接

对四环线“画圆”起着重要的作用

高速路全面动工建设

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武阳（新）高速今年全面动工

（预计2020年建成）

武汉至阳新高速公路已经动工

全线采用双向六车道高速公路标准，

建成后可拉近武汉与南昌两个中心城市的时空距离

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加快建设武大（悟）高速

（预计2020年建成通车）

届时，武汉到大悟最快仅需1小时

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开工建设绕城高速公路中洲至北湖改扩建工程

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开工建设武汉硚口至孝感高速公路

（京港澳高速至终点段）

一大波航空建设来了

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武汉天河机场四期

主要建设T4航站楼、卫星厅、第三跑道、

第四跑道，以及相关配套设施。

以后在主楼办理登机手续后

可通过捷运系统短驳至卫星厅登机，

比现在快多了。

△网络图

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蔡甸通用机场

预计2018年底，

全面完成机场建设、验收、试飞，实现首航飞行

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汉南通用机场

去年8月汉南通用机场顺利“首飞”

目前工程建设方面航站楼主体落成，进入精装阶段。

武汉的国际航线将增至6条

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今年5月30日起，

南航将开通武汉-伦敦直飞航线

每周一、三、五共3班

伦敦是继巴黎、莫斯科、旧金山、罗马、悉尼之后，

武汉开通的第6条洲际航线。

下半年武汉高铁直达香港

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武汉坐高铁5小时直达香港西九龙

今年下半年深圳香港高铁实现直达后，

武汉至香港高铁即可实现直达。

5小时到香港西九龙

光谷有轨电车、BRT东延段都要来了

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光谷有轨电车

光谷有轨电车1月份举行了免费试乘活动

有望今年通车运行

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BRT东延伸段马上也要来了

延伸至光谷未来城与雄楚大道BRT无缝对接，

形成总长22.3公里的“路面上的地铁”

武汉的高铁网越来越密集

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武汉至青岛高铁

（预计今年建成）

走向为：武汉—麻城—潢川—阜阳—宿州(淮北)—

徐州—临沂—日照—青岛

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汉十高铁（预计2019年通车）

建成后，武汉到十堰的时间缩短至2小时内、

武汉到襄阳1小时，到随州仅半小时

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加速建设武西高铁

十西高铁有望今年开工

武西高速铁路，是由汉十高铁，十西高铁组成，

武西高铁建成后，武汉到西安仅需2个多小时。

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武汉至杭州高铁

（预计2020年建成）

武杭高铁已确定在湖北设6个站，

分别是：武汉站、黄冈东站、浠水南站、

蕲春南站、武穴北站、黄梅南站。

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加快建设沿江高铁

经过武汉、孝感、天门、荆门、宜昌、恩施等市州

建成后武汉到上海最快只需3个多小时，

到重庆2小时，到成都3小时。

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未来天河机场有望与新建高铁连接

未来的规划是与新建沿江高铁设天河北站连接。

未来的武汉，交通更加逆天

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高铁进机场，武汉将有6座火车站

规划天河北站，

围绕“高铁+城铁+地铁+机场”目标，

打造功能互补、相得益彰的复合交通体系。

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18条轨道交通线路服务于长江主轴

根据对现有线网规划的修编计划，

长江主轴沿线还会新增两条地铁线路。

届时，将有18条轨道交通线路服务于长江主轴

从地铁站出站后，步行约10分钟就可以走到

主轴的主城段八成以上的任意地点。

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到2020年

武汉将打通与长三角、珠三角

京津冀、关中、成渝、海峡西岸等

城市群之间的快速运输通道

形成环形放射状大型枢纽

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2030年

武汉铁路枢纽形成有13条干线

引入的环形放射状大型枢纽

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2049年

武汉市轨道交通网络将由25条线路组成

出门便是地铁站

未来的武汉实力不容小觑

共同期待吧~