近日，从东湖高新区、武汉铁路局、武汉地铁集团参加的三方联席会上获悉，光谷火车站将在明年春节前竣工。

建成后，光谷火车站将成为光谷大型综合交通换乘枢纽和武汉铁路枢纽，实现多种交通方式“无缝换乘”，形成以交通集散为主导，公共服务、产业、居住为支撑的综合服务中心，带动周边经济发展。

▲光谷火车站站前广场

光谷火车站是武汉第五个火车站

位于光谷大道以东、高新大道以南

（原流芳火车站区域）

总占地面积约2.65平方公里

光谷火车站的建设标志着

大光谷“东扩南进”战略迈出关键一步

根据《武汉城市圈城际轨道交通网规划（2009-2020年）》，至2020年，武汉城市圈将规划形成7条城际铁路，光谷火车站将成为联系武汉和武汉城市圈的重要交通枢纽。

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豪华交通配套，助力大光谷“东扩南进”

光谷火车站，未来将成为国内最佳无缝换乘站。

建成的光谷火车站，将汇聚地铁11号线、2号线南延线，武黄、武咸2条城铁线，武九铁路和雄楚大街BRT专用公交线路，成为集国铁、城铁、地铁和BRT公交于一体的大型综合交通枢纽站。

在光谷火车站，地铁11号线东段与2号线南延线设有换乘站。地铁2号线南延线车站站台设置于地下二层，11号线东段车站站台设置于地下三层，两站均为岛式站台。

▲地铁11号线和2号南延线在光谷火车站无缝换乘（剖面图）

此外，在光谷火车站还可换乘武黄、武咸2条城际铁路，以及武九铁路线。同时，雄楚大道BRT专用公交、多条常规公交线路也将在此衔接。在东、西广场地下一层，均设有公交车停车区和上车区，及两处出租车候客区和上客区。另外，在东、西广场地下一层、二层，设有大量停车位。

▲光谷火车站东、西广场功能分区图

有了如此便捷的立体交通设施配置，光谷居民可在光谷火车站，无缝转乘地铁、城铁和BRT公交；黄冈、咸宁等武汉城市圈居民，也可以在光谷火车站便捷地抵达武汉市区。届时，光谷火车站将成为“国内最佳无缝换乘”大型综合交通枢纽。

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多条快速路、立交、两条地铁线分流

光谷火车站周边同期建设有10条快速路，有效解决了光谷火车站范围微循环道路不畅的问题。为配套光谷火车站建设，周边主干道还设置多处立交，如光谷大道与高新大道交会处的五角塘立交，经此立交，向北行，可快速到达汉口；向西行，可快速到达汉阳。除此之外，地铁11号线和2号线南延线将经过光谷火车站，助力分散客流。

▲光谷火车站东、西广场功能分区图

如今，光谷正处于“大建设、大发展”时期，城市基础设施全面发力。近几年来，光谷不断东扩，壮大成城，交通基础设施、重点产业布局、城市功能配套全面铺开，践行着向东发展主轴线战略，旨在把光谷东构建成生态、宜居的科技新城。